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(深度)印度軍隊全方位增強高原戰台中醫療椅力
近些天來,印度邊防部隊人員越界事件引發瞭各界極大的關註。外交部發言人耿爽就印度邊防部隊在中印邊界錫金段越界事件答記者問時表示,中方要求印方立即撤回越界的邊防人員並徹底調查此事,維護好中印邊界錫金段的和平與安寧。隨後,中國外交部及中國駐印度使館方面多次就上述事件做出回應,指出印度軍隊越界進入中國領土違反國際法,敦促立即撤回。
印度之所以敢在邊境地區挑起事端,與其近年來高原戰力增強有很大的關系。那麼,印度高原戰力發展如何?未來可能有何新的發展?
世界上規模最大的山地部隊
由於印度與中國、巴基斯坦在高原地區一直存在領土爭議,因此印度建立瞭一支世界上規模最大的山地部隊,從西部印巴爭議地區到東線中印爭議地區,印度部署瞭4個集團軍,共10個山地師、1個獨立山地旅和3個後備山地旅,總兵力約15萬。其中,8個山地師分佈在中印邊境地區,1個山地師分佈在印巴邊境地區。在中印邊境的8個山地師中,位於西段的隻有1個山地師—第39山地師。其他7個山地師都部署在東段,分屬3個軍,第2、第5、第21山地師隸屬於第4軍,負責最東段的防守;第17、第20、第27山地師隸屬於第33軍,位於中印邊境錫金段,負責防禦西裡古裡走廊;第57山地師隸屬於第3軍。
根據公開資料,每個山地師通常下轄3個山地旅和1個山地炮兵旅,每個山地旅下轄3個山地營和1個炮團。通常1個印軍步兵營下轄4個步兵連、1個支援連和1個保障連。支援連裡包含1個機槍排、1個迫擊炮排、1個火箭排、1個通信排和1個尖兵排。裝備的輕武器主要包括自動步槍、輕機槍、高射機槍、AGS-17榴彈發射器、51毫米或81毫米迫擊炮及卡爾·古斯塔夫無後坐力炮。在支援火炮方面,印軍的山地旅炮團裝備瞭105毫米牽引榴彈炮和120毫米迫擊炮,師屬炮旅裝備瞭博福斯155加榴炮和火箭炮。從這些武器可以看出,印度山地部隊的武器裝備具有很強的針對性,主要立足高原山地作戰環境,火力比較可觀。
雖然已經擁有瞭世界上規模最大的山地部隊,但印度並沒有滿足,從2013年起開始組建一個新的山地軍—第17山地打擊軍。2013年7月,印度內閣安全委員會批準瞭軍方提出的在中印邊界地區增設山地打擊軍的提議。2014年1月1日,這支被命名為“第17山地打擊軍”的部隊在其位於印度南部城市蘭契的總部正式開始組建。
與以往組建的山地軍不同,第17山地打擊軍是一支新概念進攻型山地作戰部隊。據悉,印度軍方計劃在7年時間裡耗資約110億美元征召9萬名士兵加入該部隊,打擊軍由2個山地步兵師、1個炮兵師和2個獨立裝甲旅組成,裝備瞭多種先進的武器裝備。在這些先進武器中,從美國引進的M777超輕型榴彈炮是典型裝備。2012年,印度向美國購買瞭145門M777155毫米超輕型榴彈炮。由於該炮大量采用鈦、鋁合金材料,重量僅為4.2噸,可以使用直升機吊運,也可以使用運輸機進行空投,輕型卡車也可完成對該炮的牽引,甚至在緊急情況下軍用越野車也能牽引進行快速轉移陣地,具有很強的戰術機動性能。
M777榴彈炮采用155毫米口徑、39倍身管的炮管,可發射北約標準的155毫米炮彈和射程達40千米的XM983神劍GPS+INS制導炮彈。發射普通榴彈時最大射程為24.7千米,發射火箭增程彈時射程達30千米。M777榴彈炮大的射擊精度比現代的155毫米榴彈炮有很大的提升,當發射射程為30千米的增程彈時,命中精度為150米(圓概率偏差);當對10千米距離的目標進行射擊時,其命中精度可達50米;若使用神劍制導炮彈打擊目標,其命中精度可達10米。神劍制導炮彈是一種“發射後不管”的制導炮彈,該炮彈采用GPS+INS的復合制導方式。實彈射擊表明,16發神劍制導炮彈就可以摧毀一個標準的自行榴彈炮連。
第17山地打擊軍是印度“冷啟動”作戰理論下誕生的具備快速反應能力的山地部隊。印度軍方曾表示,第17山地打擊軍將印軍應對中國的能力提高到“威懾”水平,即具備瞭應對突襲的快速反應能力。
先進導彈加強邊境遠程精確打擊能力
2016年8月,《印度教徒報》刊文稱,中國媒體措辭嚴厲地批評瞭印度在藏南地區部署佈拉莫斯超音速對陸攻擊巡航導彈的行為。有意思的是,印度媒體似乎對被中國抗議一事感到很興奮,認為該導彈讓中國感到瞭害怕,中國方面終於對我們提出警告,稱這可能會對中印邊境穩定產生“負面影響”。
佈拉莫斯導彈在印度的大力宣傳之下,已經成為明星武器。眾所周知,該導彈是印度和俄羅斯聯合研制的一種反艦導彈,設計代號PJ-10,以原有的SS-N-2/P-800紅寶石反艦導彈為基礎開發。佈拉莫斯導彈長9.2米,直徑0.7米,重量約3噸,采用固體助推器加液體沖壓發動機的動力配置,最大飛行速度為馬赫數2.8,最大射程290千米,可攜帶1個重量300千克的彈頭。
在2001年6月12日,佈拉莫斯導彈進行瞭首次試射,2003年2月12日進行瞭首次艦上發射。2005年,印度海軍開始換裝佈拉莫斯導彈的準備工作,拉傑普特、德裡級等現役水面戰艦換裝該導彈,新建造的加爾各答、什瓦利克等水面戰艦也將裝備佈拉莫斯導彈。
在設計之初,印度就將佈拉莫斯定位為三軍通用的多用途導彈,可以由水面艦艇、潛艇、飛機和陸基車輛發射,攻擊目標包括水面艦艇、陸地固定目標等。反艦型佈拉莫斯導彈研制成功之後,印度國防研究與發展組織就開始研制陸射、空射和潛射型號。
2004年12月,用於裝備印度陸軍的陸射型佈拉莫斯導彈進行瞭首次試射,2007年3月再次試射。2007年6月,陸射型佈拉莫斯導彈交付印度陸軍使用。該導彈在反艦型佈拉莫斯BlockⅠ導彈基礎上研制而來,主要的變化是對導引頭進行瞭改進,使之能實現對陸地目標的攻擊。佈拉莫斯導彈采用P-270導彈改進的主/被動雷達導引頭,P-270具備對海岸的典型固定目標,如港口油庫進行攻擊的能力。此外,為瞭滿足攻擊地面目標的要求,戰鬥部類型也相應進行瞭改動。2008年,印度海軍使用佈拉莫斯BlockⅠ導彈進行瞭首次由海到陸的試射,這是佈拉莫斯導彈的第15次試射,也是印度海軍歷史上第一次陸攻巡航導彈的試射。
由於來自P-270的主動導引頭分辨力無法滿足要求,陸軍和海軍裝備的佈拉莫斯BlockⅠ導彈在對地攻擊能力方面並不是特別滿足印度軍方的要求。為瞭進一步增強其對地攻擊能力,對地攻擊能力更強的佈拉莫斯BlockⅡ導彈被開發出來。據悉,佈拉莫斯BlockⅡ導彈使用先進的Ka波段毫米波主動雷達導引頭。Ka波段導引頭可能來自KH-25MAE導彈,KH-25MAE導彈的毫米波導引頭具備在4000米距離上發現坦克的能力。2009年1月,佈拉莫斯BlockⅡ導彈打靶失敗,曾引發印度陸軍的抗議,聲稱除非證明佈拉莫斯BlockⅡ導彈具有良好的可靠性,否則不會繼續裝備。在後繼的試驗中試射取得成功,佈拉莫斯宇航公司稱導彈擊中瞭一組建築中的小房子。目前,佈拉莫斯BlockⅡ導彈在印度陸軍進行瞭多次成功發射,驗證瞭攻擊地面目標的能力。根據印度媒體的報道,印度陸軍已經在藏南地區部署瞭3個佈拉莫斯導彈團,佈拉莫斯BlockⅠ和佈拉莫斯BlockⅡ兩種導彈都有裝備。
目前,印度還在研制更先進的佈拉莫斯BlockⅢ導彈。2017年5月3日,印度西南軍區司令部成功在安達曼和尼科巴群島進行瞭佈拉莫斯BlockⅢ導彈的發射。佈拉莫斯BlockⅢ導彈的主要改進是提高瞭機動能力,可在彈道末段對目標進行俯沖攻擊,主要用於高原山地作戰,也可用來打擊那些不善於防禦垂直攻擊的海上目標。未來,印度將在中印邊境地區部署第4個佈拉莫斯導彈團,這個團將裝備佈拉莫斯BlockⅢ導彈。
馬鞍椅介紹
空軍部署步步緊逼
除瞭陸軍,印度空軍近幾年也在加強高原戰力建設,這主要體現在兩個方面:一是現代化改造靠近邊境地區的機場和修建新的機場;二是在邊境機場部署先進戰機。
2016年10月,印度空軍1架C-17大型運輸機成功降落在中印邊境敏感的中國藏南地區(即印度所謂的“阿魯納恰爾邦”)的梅丘卡軍用機場。報道稱,梅丘卡軍用機場是印台中看診椅工廠度空軍8個先進著陸機場中的第6個,該機場海拔高約1889米,2016年完成升級改造。該機場地處中印邊境地區,是1962年中印戰爭中的戰略要地之一,距中印實際控制線約40千米。此前,該機場僅具備起降直升機和小型運輸機的能力,經過升級改造之後,擁有瞭較為完善的配套系統,包括地面和空中交通管制塔臺,可加強印度空軍在東北部地區的後勤保障能力,並且可以進一步增強印度軍隊的投送能力。
進入21世紀後,為瞭增強軍隊在高原地區的軍事優勢,印度開始重啟和新建一些高原軍用機場,數量高達20多個。2009年,印度挑選出8個機場將其納入東北部前沿機場的現代化改造和升級項目,分別是帕西格、瓦隆、圖汀、濟羅、威濟納加、梅丘卡、阿隆和達旺。2016年3月,印度重啟瞭藏南地區的濟羅和阿隆這兩個經過改造的前沿機場。達旺前沿機場項目預計將於2017年底前準備就緒。報道稱,為瞭建設東北部的國防基礎設施,印度空軍已經撥款5400萬美元。
印度空軍目前擁有12個運輸機中隊,裝備有105架安-32、43架Do.228、28架BAE-748和6架C-130共182架戰術運輸機,以及25架伊爾-76和10架C-17大型運輸機。空中運輸需要機場作為支撐,高原軍用機場的作用和地位都非常重要。分析認為,地形復雜、氣候惡劣的高原地區會對兵力投送和軍隊部署造成很大的困難。在高原地區,空中運輸是最快捷的部署方式。對於有爭議的邊境地區一旦發生不測,通過空中快速部署兵力和運送保障物資,將會迅速改變己方的軍事態勢。
雖然目前印度在爭議地區的機場建設上顯露出瞭“雄心”和“計劃”,但由於地緣條件上的不利,印度空軍未將主要作戰力量部署在上述前線高原機場,蘇-30MKI、米格-29等先進戰機主要部署在提斯普爾、賈佈瓦等二線空軍機場(東部地區)。2009年,印度首先將最精銳的蘇-30MKI戰機中隊部署在比鄰中國的阿薩姆邦提斯普爾基地。2011年,印度空軍再次宣佈將另外一個蘇-30MKI戰機中隊派駐在阿薩姆邦賈佈瓦空軍基地。以賈佈瓦空軍基地為例,該機場與提斯普爾距120千米,北距藏南“實控線”約170千米,南距緬甸約80千米,因此印度部署的蘇-30MKI戰機具有相當大的威脅。
除瞭蘇-30MKI戰機,印度還計劃將最新引進的法國陣風戰機部署在邊境地區。2016年9月23日,經過漫長的談判,印度與法國正式簽署協議,耗資78億歐元購買瞭36架陣風戰機和相關的後勤支持。預計首批戰機將於2019年開始交付,36架陣風戰機將會分為3個中隊,以每個中隊12架的方式進行部署。在2015年底,印度空軍確定瞭首個中隊的部署地為薩哈蘭普爾附近的薩爾薩瓦空軍基地,但印度媒體2017年5月報道稱,原計劃已經被修改,新的部署點更加靠近中印邊境,而且中印邊境東段和西段都將部署。
結語
綜上所述,印度軍方目前通過加強山地部隊和空軍建設,增強高原戰力,實力和意圖都值得周邊國傢密切關註。
本文經《軍事文摘》授權轉載 2017年9月刊
此新聞來源於1點資訊APP軍事
http://www.yidianzixun.com/mp/content?id=35196395
近些天來,印度邊防部隊人員越界事件引發瞭各界極大的關註。外交部發言人耿爽就印度邊防部隊在中印邊界錫金段越界事件答記者問時表示,中方要求印方立即撤回越界的邊防人員並徹底調查此事,維護好中印邊界錫金段的和平與安寧。隨後,中國外交部及中國駐印度使館方面多次就上述事件做出回應,指出印度軍隊越界進入中國領土違反國際法,敦促立即撤回。
印度之所以敢在邊境地區挑起事端,與其近年來高原戰力增強有很大的關系。那麼,印度高原戰力發展如何?未來可能有何新的發展?
世界上規模最大的山地部隊
由於印度與中國、巴基斯坦在高原地區一直存在領土爭議,因此印度建立瞭一支世界上規模最大的山地部隊,從西部印巴爭議地區到東線中印爭議地區,印度部署瞭4個集團軍,共10個山地師、1個獨立山地旅和3個後備山地旅,總兵力約15萬。其中,8個山地師分佈在中印邊境地區,1個山地師分佈在印巴邊境地區。在中印邊境的8個山地師中,位於西段的隻有1個山地師—第39山地師。其他7個山地師都部署在東段,分屬3個軍,第2、第5、第21山地師隸屬於第4軍,負責最東段的防守;第17、第20、第27山地師隸屬於第33軍,位於中印邊境錫金段,負責防禦西裡古裡走廊;第57山地師隸屬於第3軍。
根據公開資料,每個山地師通常下轄3個山地旅和1個山地炮兵旅,每個山地旅下轄3個山地營和1個炮團。通常1個印軍步兵營下轄4個步兵連、1個支援連和1個保障連。支援連裡包含1個機槍排、1個迫擊炮排、1個火箭排、1個通信排和1個尖兵排。裝備的輕武器主要包括自動步槍、輕機槍、高射機槍、AGS-17榴彈發射器、51毫米或81毫米迫擊炮及卡爾·古斯塔夫無後坐力炮。在支援火炮方面,印軍的山地旅炮團裝備瞭105毫米牽引榴彈炮和120毫米迫擊炮,師屬炮旅裝備瞭博福斯155加榴炮和火箭炮。從這些武器可以看出,印度山地部隊的武器裝備具有很強的針對性,主要立足高原山地作戰環境,火力比較可觀。
雖然已經擁有瞭世界上規模最大的山地部隊,但印度並沒有滿足,從2013年起開始組建一個新的山地軍—第17山地打擊軍。2013年7月,印度內閣安全委員會批準瞭軍方提出的在中印邊界地區增設山地打擊軍的提議。2014年1月1日,這支被命名為“第17山地打擊軍”的部隊在其位於印度南部城市蘭契的總部正式開始組建。
與以往組建的山地軍不同,第17山地打擊軍是一支新概念進攻型山地作戰部隊。據悉,印度軍方計劃在7年時間裡耗資約110億美元征召9萬名士兵加入該部隊,打擊軍由2個山地步兵師、1個炮兵師和2個獨立裝甲旅組成,裝備瞭多種先進的武器裝備。在這些先進武器中,從美國引進的M777超輕型榴彈炮是典型裝備。2012年,印度向美國購買瞭145門M777155毫米超輕型榴彈炮。由於該炮大量采用鈦、鋁合金材料,重量僅為4.2噸,可以使用直升機吊運,也可以使用運輸機進行空投,輕型卡車也可完成對該炮的牽引,甚至在緊急情況下軍用越野車也能牽引進行快速轉移陣地,具有很強的戰術機動性能。
M777榴彈炮采用155毫米口徑、39倍身管的炮管,可發射北約標準的155毫米炮彈和射程達40千米的XM983神劍GPS+INS制導炮彈。發射普通榴彈時最大射程為24.7千米,發射火箭增程彈時射程達30千米。M777榴彈炮大的射擊精度比現代的155毫米榴彈炮有很大的提升,當發射射程為30千米的增程彈時,命中精度為150米(圓概率偏差);當對10千米距離的目標進行射擊時,其命中精度可達50米;若使用神劍制導炮彈打擊目標,其命中精度可達10米。神劍制導炮彈是一種“發射後不管”的制導炮彈,該炮彈采用GPS+INS的復合制導方式。實彈射擊表明,16發神劍制導炮彈就可以摧毀一個標準的自行榴彈炮連。
第17山地打擊軍是印度“冷啟動”作戰理論下誕生的具備快速反應能力的山地部隊。印度軍方曾表示,第17山地打擊軍將印軍應對中國的能力提高到“威懾”水平,即具備瞭應對突襲的快速反應能力。
先進導彈加強邊境遠程精確打擊能力
2016年8月,《印度教徒報》刊文稱,中國媒體措辭嚴厲地批評瞭印度在藏南地區部署佈拉莫斯超音速對陸攻擊巡航導彈的行為。有意思的是,印度媒體似乎對被中國抗議一事感到很興奮,認為該導彈讓中國感到瞭害怕,中國方面終於對我們提出警告,稱這可能會對中印邊境穩定產生“負面影響”。
佈拉莫斯導彈在印度的大力宣傳之下,已經成為明星武器。眾所周知,該導彈是印度和俄羅斯聯合研制的一種反艦導彈,設計代號PJ-10,以原有的SS-N-2/P-800紅寶石反艦導彈為基礎開發。佈拉莫斯導彈長9.2米,直徑0.7米,重量約3噸,采用固體助推器加液體沖壓發動機的動力配置,最大飛行速度為馬赫數2.8,最大射程290千米,可攜帶1個重量300千克的彈頭。
在2001年6月12日,佈拉莫斯導彈進行瞭首次試射,2003年2月12日進行瞭首次艦上發射。2005年,印度海軍開始換裝佈拉莫斯導彈的準備工作,拉傑普特、德裡級等現役水面戰艦換裝該導彈,新建造的加爾各答、什瓦利克等水面戰艦也將裝備佈拉莫斯導彈。
在設計之初,印度就將佈拉莫斯定位為三軍通用的多用途導彈,可以由水面艦艇、潛艇、飛機和陸基車輛發射,攻擊目標包括水面艦艇、陸地固定目標等。反艦型佈拉莫斯導彈研制成功之後,印度國防研究與發展組織就開始研制陸射、空射和潛射型號。
2004年12月,用於裝備印度陸軍的陸射型佈拉莫斯導彈進行瞭首次試射,2007年3月再次試射。2007年6月,陸射型佈拉莫斯導彈交付印度陸軍使用。該導彈在反艦型佈拉莫斯BlockⅠ導彈基礎上研制而來,主要的變化是對導引頭進行瞭改進,使之能實現對陸地目標的攻擊。佈拉莫斯導彈采用P-270導彈改進的主/被動雷達導引頭,P-270具備對海岸的典型固定目標,如港口油庫進行攻擊的能力。此外,為瞭滿足攻擊地面目標的要求,戰鬥部類型也相應進行瞭改動。2008年,印度海軍使用佈拉莫斯BlockⅠ導彈進行瞭首次由海到陸的試射,這是佈拉莫斯導彈的第15次試射,也是印度海軍歷史上第一次陸攻巡航導彈的試射。
由於來自P-270的主動導引頭分辨力無法滿足要求,陸軍和海軍裝備的佈拉莫斯BlockⅠ導彈在對地攻擊能力方面並不是特別滿足印度軍方的要求。為瞭進一步增強其對地攻擊能力,對地攻擊能力更強的佈拉莫斯BlockⅡ導彈被開發出來。據悉,佈拉莫斯BlockⅡ導彈使用先進的Ka波段毫米波主動雷達導引頭。Ka波段導引頭可能來自KH-25MAE導彈,KH-25MAE導彈的毫米波導引頭具備在4000米距離上發現坦克的能力。2009年1月,佈拉莫斯BlockⅡ導彈打靶失敗,曾引發印度陸軍的抗議,聲稱除非證明佈拉莫斯BlockⅡ導彈具有良好的可靠性,否則不會繼續裝備。在後繼的試驗中試射取得成功,佈拉莫斯宇航公司稱導彈擊中瞭一組建築中的小房子。目前,佈拉莫斯BlockⅡ導彈在印度陸軍進行瞭多次成功發射,驗證瞭攻擊地面目標的能力。根據印度媒體的報道,印度陸軍已經在藏南地區部署瞭3個佈拉莫斯導彈團,佈拉莫斯BlockⅠ和佈拉莫斯BlockⅡ兩種導彈都有裝備。
目前,印度還在研制更先進的佈拉莫斯BlockⅢ導彈。2017年5月3日,印度西南軍區司令部成功在安達曼和尼科巴群島進行瞭佈拉莫斯BlockⅢ導彈的發射。佈拉莫斯BlockⅢ導彈的主要改進是提高瞭機動能力,可在彈道末段對目標進行俯沖攻擊,主要用於高原山地作戰,也可用來打擊那些不善於防禦垂直攻擊的海上目標。未來,印度將在中印邊境地區部署第4個佈拉莫斯導彈團,這個團將裝備佈拉莫斯BlockⅢ導彈。
馬鞍椅介紹
空軍部署步步緊逼
除瞭陸軍,印度空軍近幾年也在加強高原戰力建設,這主要體現在兩個方面:一是現代化改造靠近邊境地區的機場和修建新的機場;二是在邊境機場部署先進戰機。
2016年10月,印度空軍1架C-17大型運輸機成功降落在中印邊境敏感的中國藏南地區(即印度所謂的“阿魯納恰爾邦”)的梅丘卡軍用機場。報道稱,梅丘卡軍用機場是印台中看診椅工廠度空軍8個先進著陸機場中的第6個,該機場海拔高約1889米,2016年完成升級改造。該機場地處中印邊境地區,是1962年中印戰爭中的戰略要地之一,距中印實際控制線約40千米。此前,該機場僅具備起降直升機和小型運輸機的能力,經過升級改造之後,擁有瞭較為完善的配套系統,包括地面和空中交通管制塔臺,可加強印度空軍在東北部地區的後勤保障能力,並且可以進一步增強印度軍隊的投送能力。
進入21世紀後,為瞭增強軍隊在高原地區的軍事優勢,印度開始重啟和新建一些高原軍用機場,數量高達20多個。2009年,印度挑選出8個機場將其納入東北部前沿機場的現代化改造和升級項目,分別是帕西格、瓦隆、圖汀、濟羅、威濟納加、梅丘卡、阿隆和達旺。2016年3月,印度重啟瞭藏南地區的濟羅和阿隆這兩個經過改造的前沿機場。達旺前沿機場項目預計將於2017年底前準備就緒。報道稱,為瞭建設東北部的國防基礎設施,印度空軍已經撥款5400萬美元。
印度空軍目前擁有12個運輸機中隊,裝備有105架安-32、43架Do.228、28架BAE-748和6架C-130共182架戰術運輸機,以及25架伊爾-76和10架C-17大型運輸機。空中運輸需要機場作為支撐,高原軍用機場的作用和地位都非常重要。分析認為,地形復雜、氣候惡劣的高原地區會對兵力投送和軍隊部署造成很大的困難。在高原地區,空中運輸是最快捷的部署方式。對於有爭議的邊境地區一旦發生不測,通過空中快速部署兵力和運送保障物資,將會迅速改變己方的軍事態勢。
雖然目前印度在爭議地區的機場建設上顯露出瞭“雄心”和“計劃”,但由於地緣條件上的不利,印度空軍未將主要作戰力量部署在上述前線高原機場,蘇-30MKI、米格-29等先進戰機主要部署在提斯普爾、賈佈瓦等二線空軍機場(東部地區)。2009年,印度首先將最精銳的蘇-30MKI戰機中隊部署在比鄰中國的阿薩姆邦提斯普爾基地。2011年,印度空軍再次宣佈將另外一個蘇-30MKI戰機中隊派駐在阿薩姆邦賈佈瓦空軍基地。以賈佈瓦空軍基地為例,該機場與提斯普爾距120千米,北距藏南“實控線”約170千米,南距緬甸約80千米,因此印度部署的蘇-30MKI戰機具有相當大的威脅。
除瞭蘇-30MKI戰機,印度還計劃將最新引進的法國陣風戰機部署在邊境地區。2016年9月23日,經過漫長的談判,印度與法國正式簽署協議,耗資78億歐元購買瞭36架陣風戰機和相關的後勤支持。預計首批戰機將於2019年開始交付,36架陣風戰機將會分為3個中隊,以每個中隊12架的方式進行部署。在2015年底,印度空軍確定瞭首個中隊的部署地為薩哈蘭普爾附近的薩爾薩瓦空軍基地,但印度媒體2017年5月報道稱,原計劃已經被修改,新的部署點更加靠近中印邊境,而且中印邊境東段和西段都將部署。
結語
綜上所述,印度軍方目前通過加強山地部隊和空軍建設,增強高原戰力,實力和意圖都值得周邊國傢密切關註。
本文經《軍事文摘》授權轉載 2017年9月刊
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